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启动齿轮传动比的选择

来源:http://www.wzfli.com/ 时间:2015-01-23 9:00:23

  启动齿轮与发动齿轮之间的传动比,应能保证发动齿轮可靠起动,同时能使启动齿轮达到做大功率。如选择不当,则启动齿轮功率不能充分利用,启动齿轮仍会起动困难。因此,必须选择传动比,以使启动齿轮在发动机最低转速时能发出本身的最大功率。
  选择传动比时,应使启动齿轮工作在最大功率则最为有利,即最佳传动比是与启动齿轮最大功率相对应的。在实际工作中,传动比选的往往比最佳值稍小,这时虽然起动机工作电流有所增大,功率减小了一些,但起动机转矩却增大较多,对起动非常有利。

启动齿轮


  此外,传动比的选择还受飞轮齿环和起动机驱动齿轮的限制。通常启动齿轮驱动齿轮为9—13齿。在汽油机中,启动齿轮与曲轴的传动比一般为13—17;柴油机因其起动转速较高,传动比较小,一般为8—10。
  综上,根据设计任务书要求及各方面文献资料,选取用于启动齿轮的起动机参数为P=1.1kw U=12V,驱动齿轮齿数为9,汽油机最低起动转速为60 r/min,起动机与曲轴的传动比为15。


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